作为中国汽车工业的摇篮，一汽解放拥有中国最完整的制造体系，最强大的自主研发体系和最丰富的商品布局，自研自产牵引、载货、自卸、专用、新能源、轻卡、客车七大商品系列，覆盖重中轻三大范围。其中，问世十余年的J6系列凭着自己顶级品质，不止是重卡市场的销量担当，更是海量卡友心中的王牌车系。2021年春天，解放新J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车焕新亮相，其中，定位全能王者的质惠版500马力新产品，将于明日(3月25日)合肥重拳上市。
性能提高 自重油耗革新低
解放新J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车由具备六十年生产历史、年产能高达10万辆的长春整车基地制造。在满足承载能力需要的同时，以新材料、新工艺、新结构为改良思路，新增F5N前轴、轻量化挡泥板、后处置器支架摩擦焊、变速器辅助悬置支架结构关键词优化这4项降重手段，达成了整车自重全方位、大幅度减少，成功降重40KG。
在动力配置方面，解放新J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车13L 发动机CA6DM3动力升级至500PS，变速箱升级至CA12TAX230M;11L 发动机CA6DM2动力可选420PS和460PS，电控数据关键词优化，动力性均做到了5%的提高。解放独有些体系节油技术，平均每百公里就可节油2-3L。国六冷却器风扇增大14%，达到810mm，性能稳定，节油更佳，为发动机高效冷却提供保障。
为了提升整车性能，提高用效率，解放新J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车使用全新工艺和进口品质零部件，全方位升级了底盘系统寿命。铝合金油箱标配800L，也可选装双500L，续航里程随性选。使用国际品质大排量空充气压力缩，通过缸体水冷技术减少排温，减轻负荷，有效提高50%使用年限。关键词优化电线束布置，提高线束附件标准，将易损线束电缆化，全方位提高品质。康迈免维护轮端可以达成50万公里免维护，告别扒轮黄油，减少保培养本。长换油技术使发动机和变速箱的换油周期高达10万公里，后桥换油周期也成功提至5万公里。
舒适安全 出行体验更放心
J6系列可以成为重卡界广受好评的明星车系，与长春解放一直把客户体验放在首位是分不开的。而这也悉数体目前了新J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车的内饰设计上。驾驶员座椅使用了新款皮质座椅，面料佳、质感好，水平、高度、斜度阻尼靠背调节，速降功能与腰部支撑功能提高驾乘舒适性。集成的控制系统保证了座椅调节的反应速度与调节精度。驾驶员座椅标配扶手，可在高速不需要换挡时用，操作省力，充分减少劳动强度。油门踏板使用了国际品质级别的埃比电子油门踏板，地方合理，力度适中，为卡友带来轿车般驾驶体验。
为知道决重卡常见存在的电耗困扰，解放J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车配置了大容量供电系统。大功率空调节省调温时间，300W车载电源可满足常用电器的用，并且增加了独立控制开关。180Ah加大型蓄电池，隔板加厚、加铅，电池使用年限成功增加一倍。胶片、密封条、密封螺栓、隔音棉等五项专业化密封技术，保温隔热又降噪，针对性解决漏雨、漏风、噪音等行车忧虑。
安全性方面，解放新J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车也有新升级。标配四方位影像，摄像头像素提高至100万;视频行车记录仪随时随地录制行车视频;后视镜新增电加热功能，在阴雨天负责除雾，还原明确视野。油箱自带防盗功能，一旦有可疑职员挨近，便可语音+蜂鸣报警，力争全方位保障驾乘职员的生命财产安全。
低自重、低油耗、高靠谱、高舒适、高安全，全新升级归来的解放J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车以再飞新高的品质，诠释了业界荣耀车系的领航实力。在经典的基础上传承、革新并突破，是一汽解放不断刷新行业准则的获胜秘籍，也是一汽解放连续领跑行业的不二法门。不难想象，全新J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车的问世，也将成为一汽解放刷新成绩记录、扩大领先优势的新王牌，引领中国汽车工业走进新的篇章。